Kvindernes tips

Sådan beskytter du cyklen mod tyveri: 9 enkle tips

Pin
Send
Share
Send
Send


I går, da jeg kørte på mit cykelhjem, bad PPS-Nicks mig om at stoppe. Da der ikke er nogen synder bag mig, gjorde jeg det, de spurgte med en klar samvittighed. Grunden til stoppet var at kontrollere min cykel, stjålet eller ej. For min bunke af jern var jeg 100% rolig, så jeg viste. Det viste sig, at cyklerne kontrolleres ikke kun i udseende, men ved nummeret på rammen. Jeg vidste det slet ikke (og dømme efter meddelelserne om tyveri af cykler, mange ejere ved det heller ikke). Efter at have talt med politiet lærte jeg, at de danner deres base for at finde cykler, og at de stadig søger efter dem, men ikke altid med succes. Også generelt sagt hvordan man beskytter sig mod tyveri.

Da jeg kom hjem, besluttede jeg at læse mere om cykelkapsler, og jeg fandt det næste websted, der er involveret i at finde lostbike.ru. Der fandt jeg nogle regler:

Når du køber en cykel, skal du udstedes et pas, hvor rammerens serienummer registreres, se, at det blev indtastet korrekt, og det var han der skrev det, og ikke partinumret generelt. Gem alle dokumenter på cyklen. Tag straks billeder af serienummeret på rammen, gaffelen og udseendet af cyklen og tilføj dem til din telefon eller ring en telefon. Da udseendet ændres, skal du tage billeder også - de kan hjælpe dig i din søgning.

Lad aldrig din cykel stå uden opsyn. Forlad ikke den samme åbne bil med nøglerne på parkeringspladsen foran butikken. Dette er regelnummer 1.

Hvis det så skete, at du ikke længere skal bevæge sig væk i købet, og der ikke er nogen visuel kontakt med cyklen, så fastgør cyklen og bedre til to låse gennem hjulene, rammen, sadlen. Derudover kan du bruge vibrationssensoren. Som en mulighed, en lås med en vibrationssensor. Forlad ikke en pumpe, kolbe, GPS, computer på den - anlæg.

Fiks aldrig cyklen i lang tid, på gaden, i trappehuset, i den fælles korridor mv. fordi et kabel kan få en bid, åbne en lås med en hovednøgle eller slå en lås eller så igennem, hvad du fastgør den til (jeg vil ikke afsløre tekniske detaljer, en elementær snack er så tyk som en tommelfinger og ikke med en 2 meter boltskærer; En tyv kan passere adskillige gange og allerede ved, hvilket værktøj han har brug for, så fast ikke en cykel på samme sted på samme tid, vælg forskellige steder.

Selv i skoven på ferie, sæt en cykel i et telt i "hallway" om natten, fastgør det til et træ, hvis du ikke ønsker at bære tasker på dig selv figner ved hvor. Vær ikke naiv, tænk at bortset fra dig er der ingen der.

Fastgør cyklen hjemme og i garagen, vil almindelige låse ikke stoppe røveren. Rod bare gå. Det er bedre at holde sig hjemme og ikke i garagen. det meste af dagen er der nogen der, især i mørket.

Som en mulighed kan du ikke vaske cyklen, men det vil ikke stoppe.

Jeg vil ikke skrive om "røveri" og "give en tur", du er kloge mennesker, og du ved selv, hvordan du beskytter dig selv herfra.

Stol ikke stærkt på GPS-elektronik, vibrationssensorer osv., De har endnu ikke nået bilens pålidelighed og kan afvise det mest ubelejlige øjeblik.

Nå, billedet selv med steder, hvor nummeret på din cykel kan slås ud. Hvis du pludselig (ikke lad Cthulhu selvfølgelig) have en stor stjålne, så udover de eksterne tegn og billeder, angiv hans nummer, så kan du bevise, at det er din cykel.

1. Vælg den rigtige parkeringsplads.

Den ideelle mulighed er at holde cyklen i gangen, på loggia eller i nærheden af ​​arbejdspladsen. Kun i disse tilfælde kan du ikke bekymre dig om dens sikkerhed. Hvis du af en eller anden grund er nødt til at forlade cyklen på andre steder, skal deres valg kontaktes med særlig pleje.

Her er en liste over steder, hvor du ikke behøver at parkere:

  • overfyldte fortove i byens centrum,
  • livlige dæmninger
  • websteder nær metrostationer
  • øde gårde
  • øde gyder.

Oftest bliver cykler stjålet i overfyldte steder, men det er også risikabelt at forlade personlige køretøjer på en øde gade. Her skal vi observere det gyldne middel: parker din cykel, hvor der altid er mennesker, men der er ikke mange af dem.

Hvis du forlader din cykel på en særlig parkeringsplads nær et indkøbscenter, biograf, restaurant eller andet offentligt sted, skal du se på, hvor ofte andre cyklister bruger det. Sager af tyverier fra cykelparkering er ikke sjældne.

2. Lad aldrig en cykel løsne.

Denne tilsyneladende enkle betingelse for den glade brug af en cykel udføres på ingen måde alle.

Enig, ejeren af ​​bilen forlader ikke bilen på parkeringspladsen, selv om han skal gå kun et par minutter. Så ejeren af ​​cyklen skal gøre det til en regel: Hvis du vil forlade en tohjulet ven på gaden, skal han fastgøres. Der kan ikke være undtagelser.

3. Brug en pålidelig cykelås.

I dag er der mange typer cykellås, men ikke alle er lige så pålidelige. De fleste cyklister bruger billige og ret tynde kabler med en nøgle- eller kombinationslås, men dette kabel er let at spise - denne lås giver ikke et tilstrækkeligt sikkerhedsniveau. Kablet bør bruges som en ekstra beskyttelse, men ikke som den vigtigste.

Mere passende mulighed - kædelåsen. Og selvom kæden vejer mere end kablet (i gennemsnit vejer en kæde op til 1 m lang mere end 1 kg), er det ret svært at se igennem eller skære det uden at tiltrække opmærksomhed.

Hvor skal man få det

  • Kæde cykelås med ABUS Web kode, 999 rubler →
  • Kæde cykelås med kode Tonyon, 887 rubler →
  • Kædecykel Bluetooth-lås med alarm, 2.083 rubler →
Kædelås i et blødt stof flettet ridser ikke cykelrammen

Kæde alternativ - U-formet lås. Det er ikke meget praktisk at bære det med dig, men du kan altid finde en vej ud af situationen. F.eks. Er der foldede versioner af den U-formede lås, som består af stålplader. Disse plader er let at folde, og denne lås tager ikke meget plads.

4. Fastgør cyklen i to stykker.

At købe pålidelige låse er stadig halvdelen af ​​kampen. Det er vigtigt at fastholde cyklen ordentligt og lade den ligge på parkeringspladsen. Kæden kan således fastgøres til rammen og kabellåsen. At stjæle en cykel, som er snedigt fastgjort, er vanskeligere, og ikke alle tyve vil gerne bryde med det.

5. Installer cykel alarm

Audible alarm med fjernbetjening virker på princippet om en bil: Sensoren reagerer på vibrationer eller berøring, et akustisk signal lyder, og du kan forhindre tyveri.

En mere avanceret version er tilbagemelding cykling. Der kommer en advarsel til din smartphone, hvilket er særligt praktisk.

6. Indstil det laveste gear

Denne metode er ikke grundlæggende, men er egnet som en ekstra. Selv om en tyv stjæler din cykel, vil han ikke være i stand til hurtigt at flygte fra kriminalitetsscenen: det er ikke så nemt at finde ud af, hvordan man kan skifte gear. Hvis du er i nærheden, vil du have tid til at indhente angriberen.

7. Dekorer din cykel

"Jo mere iøjnefaldende cyklen er, desto lettere er det at finde den, det er bedre at ikke blive involveret," den person, der driver cykler, mener sådan. Så vær ikke doven for at give dit foretrukne køretøj individualitet. Du kan male rammen, fastgøre lysdioder til hjulene eller dekorere rattet. Det vigtigste er, at cyklen er forskellig fra alle de andre og tiltrækker opmærksomhed.

8. Giv ikke en cykel til fremmede.

Vi blev undervist i barndommen for ikke at tale med fremmede og ikke give dem personlige ting. En lignende regel gælder i voksenalderen. Det sker, at en fremmed kommer op og begynder at rose cyklen, og så beder om en lille tur. Ejeren, efter at have lyttet til gode anmeldelser, møder - og bliver et offer. Så hold øjenerne åbne, når en fremmed begynder at tale med dig om cyklen, og ikke give ind til provokationer.

9. Fjern kæden og lad cyklen stå i lang tid.

Denne metode er nyttig, hvis du er nødt til at forlade cyklen på parkeringspladsen i lang tid: uden kæde vil det bare ikke fungere. For at fjerne kæden skal man have de nødvendige værktøjer til rådighed og have visse færdigheder.

Så læser du alt og vil tage virkelige skridt for at beskytte din cykel mod tyveri? Fremragende. Nå for ikke at glemme noget, tilbyder vi det vigtigste af ovenstående i form af en kort liste.

  1. Forlad en cykel, hvor der altid er mennesker, men ikke mange.
  2. Vær ikke doven for at fastholde cyklen, selvom du skal gå kun et halvt minut.
  3. Brug en pålidelig cykelås, og helst to eller flere.
  4. Husk: den usædvanlige cyklen, jo sværere er den at sælge. Derfor kan du male rammen, dekorere hjulene, arrangere rattet og andre detaljer.
  5. Fjern kæden, lad cyklen stå på parkeringspladsen i lang tid.
  6. Giv ikke en cykel til fremmede: Tyvene gnides ofte i tillid, de vil få en cykel med sned og lade være på den.

Hvis du kender alternative måder at beskytte din cykel mod tyveri, kan du dele dem i kommentarerne.

Vi vil ikke blive stjålet (15 regler for at beskytte cyklen mod tyveri)

I dag berører vi et ubehageligt, men vigtigt emne. Vi vil tale om at stjæle cykler. Det er ligegyldigt, om du lige har købt en cykel eller kørt i mange år: alle cyklister kan blive offer for nemme pengeindehavere. Desværre er der meget skum omkring os, og de kan godt være i nærheden, selvom du forlod ledet mindre end et minut fra butikken eller indgangen. For ikke at miste den elskede jernhest og ikke give tyverne en grund til glæde at de har "shod" den næste "terpila", tilbyder vi at finde de følgende enkle regler:

Regel nummer 1. Fastgør altid din cykel til låsen! Selv hvis du forlader i 30 sekunder, bedre forsikre. Tag en cykelås i alle pokatushki, hvor der er en chance for, at du bliver nødt til at forlade transporten uovervåget (uanset hvor kort tid det er).

Regel nummer 2. Kontroller, om den støtte, som du har fastgjort cykelåsen på, er sikker, om denne støtte kan løftes, bøjes eller på anden måde trækkes ud på cyklen uden at åbne låsen.

Regel nummer 3. Sæt ikke cyklen ved hjulene eller sadlen, kun ved rammen! Ellers risikerer du at vende tilbage for at se et hjul eller et ratt fastgjort på fortovet, og resten af ​​cyklen er væk! For ikke at skrue hjulene, ville det være godt at beskytte dem også.

Regel nummer 4. Se bort fra cyklen på særdeles overfyldte steder, hvor næsten kriminelle elementer næsten holder fast: vi taler om togstationer, markeder, metrostationer mv.

Regel nummer 5. Hvis du fortsætter med at køre i fælles gangen på gulvet, skal du fastse den igen. Overvej om du kan garantere for alle dine naboer og folk, der bare er ved at være på gulvet.

Regel nummer 6. Hvis omstændighederne tvinger dig til at forlade cyklen i længere tid (for eksempel et par timer), så er det bedre at være sikkert og fastgør det med 2 eller endda 3 låse. Men under alle omstændigheder må du ikke forlade cyklen på gaden om natten! I mørket og øde indbydere vil have nok tid til at åbne mindst 10 låse.

Regel nummer 7. Hvis du kører en massedrev, og der er mange uvant cyklister rundt, skal du holde ørerne åbne, og cyklen er ved siden af ​​dig. I tilfælde af fravær, spørg nogen af ​​dine venner for at bevare cyklen.

Regel nummer 8. Stol ikke på hjul alene fastgjort af en cykelås: Du kan ikke køre på en cykel som dette, men du kan bare transportere den væk.

Regel nummer 9. Forlad ikke værdifulde tilbehør på en sikkert fastgjort cykel: for eksempel cykelcomputere, poser til rammer eller gode pumper. Med en lille smule som opkald kan du i princippet ikke stå på ceremoni.

Regel nummer 10. Inden du forlader cyklen uovervåget foran butikken eller kontoret, skal du prøve at få forvirring og følge med på cyklen indeni. De vil ikke blive tilladt, de vil ikke tillade det, men der er en chance for, at cyklen kan efterlades i lokalet under overvågning af sikkerhed og personale.

Regel nummer 11. Hvis det er muligt at forlade cyklen på en bevogtet parkeringsplads, er det bedre ikke at forsømme det. Hvis ikke, kan du spørge vagterne til nærmeste butik, cafe, klub mv. pas på ham, indtil du vender tilbage.

Regel nummer 12. Lad ikke fremmede "bare ride" og "evaluere bremser / støddæmpere / andre." Svindlere kan begynde at fortælle sentimentelle historier om en manglende hund, en fjern butik og et gemt ben. Det er tilrådeligt at sende sådanne mennesker med en skov og ikke at give en cykel, hvis der kun er fuld tillid til, at situationen er virkelig alvorlig.

Regel nummer 13. Pas på steder, hvor der er få mennesker, men der er berusede virksomheder eller andre aggressive personligheder. Bedre sikkert end undskyld.

Regel nummer 14. I en cykeltur om natten er det værd at ikke bare fastgøre flere låse til pålidelige trunker eller moser, men også at binde sig til noget resonant og støjende, at sikre med flere reb, at hænge dem op med klude og forklare alt generelt. På samme tid og beskyttelse mod regnen.

Regel nummer 15. Under cykelens transportknude er et individuelt rammenummer stemplet, det er også registreret i dit garantikøbsattest. Det er tilrådeligt at omskrive det til dig selv, hvis cyklen stadig er stjålet, og du ved et uheld genkender det på gaden eller fra den nye ejer. Her er dokumenterne meget nyttige.

Hvis du stadig kapre ...

• Ring til politiet. Vi forstår, at et trin er absolut ubrugeligt i forhold til, at ingen vil søge efter tab. Men hvis du snuble på din stjålne cykel selv (f.eks. Efter videresalg), bliver det lettere at returnere din ejendom lovligt og have en kopi af ansøgningen ved hånden.

• Hvis du bor i en lille by, skal du straks dele problemerne med alle kendte ryttere, lokale cykelforhandlere og også uploade flotte billeder på byens cykelforum, der beder om hjælp til at finde den stjålne ejendom. Det hjælper ret ofte.

• Hvis der ikke er noget håb tilbage, og cyklen permanent overføres til tjeneste for andre mennesker, mister du ikke hjertet. Til sidst skal du købe en ny, endnu bedre end før! Alt bliver fint!

Måder at beskytte

Generelt er der to typer tyverisikring:

Aktiv beskyttelse er værktøjer, der direkte forhindrer tyveri. Disse omfatter alle former for låse, kabler og kæder. Passiv beskyttelse kan kaldes handlinger og mekanismer, der følger med efter kapringen er blevet begået. De giver dig mulighed for at returnere cyklen i den rigtige ejeres hænder eller for at kompensere for skaden. Passive metoder omfatter forsikring og selvindtræden af ​​cykeldata i databasen.

Et andet sikkerhedsværktøj er alarmen.

Det kan delvis tilskrives både aktiv og passiv beskyttelse.

Selv om hun ikke aktivt løser cyklen, kan hendes aktivering forhindre tyveri og skræmme tyven.

Låse, kabler og kæder

Den mest almindelige metode til beskyttelse mod tyveri på en cykel er metalkabler.

De er populære for deres lette vægt og lave omkostninger. Nogle kabler kan have en længde på 1,5-2 meter, hvilket gør det muligt at vindse det omkring rammen og mellem hjulene.

Dette er den mest pålidelige måde at låse låsen på, fordi nogle gange tyve fjerner hjulene og fjerner elementerne ulåste med låse.

Men denne beskyttelsesmetode er ikke den mest pålidelige, og hvis du har købt et billig kinesisk kabel, kan du spise det med almindelige husholdningsnipere.

Derfor er det tilrådeligt at bruge kablerne i overfyldte steder, hvor tyven, der skærer rebet, straks bliver bemærket af andre. Derudover skal du kun købe pålidelige kabler fra anerkendte producenter.

Mere holdbare beskyttelsesmuligheder cykler er kæder og U-formede låse.

På grund af deres massivitet og sværhedsgrad blev de imidlertid ikke så populære.

Disse varer er næsten umulige at spise eller skære, og de vil ikke tage skrot. Men hver af dem har en fejl.

Den U-formede lås tillader ikke at cyklen fastgøres til et træ eller en stolpe.

For fastsættelse af enheden kræves et hegn eller en særlig cykelparkering. Lignende minus og kæder.

For at fange større objekter skal du have en kæde på 1,5-2 meter i længden, og ikke alle er enige om at bære et ekstra kilogram med dem hele tiden. Derfor gør cyklister deres valg.

Ud over låse, kæder og kabler er der også hjullåse, der er gevindskåret i fælgen mellem egerne og fikser hjulet.

Ruller, låsen hviler på gaffelen og tillader ikke kanten at rotere.

Kompakt og bekvem enhed.

Men det er vigtigt at huske, at en tyv bare kan tage væk fra din ejendom og derfor behøver han ikke at pedalere.

Alarmsystem

Mere interessant mulighed. Den miniature enhed er normalt monteret på sædeposten.

Ved vibrationer udløses en speciel sensor, og enheden gør en piercing høj lyd, der tiltrækker opmærksomhed og skræmmer tyven, og du får besked på din smartphone.

Den sidste funktion er ikke tilgængelig i alle versioner. Praktisk, men ikke altid effektiv.

Hvis du for eksempel parkerede din cykel på et forladt sted, vil ingen blive foruroliget over alarmer, og dristige tyve tøver ikke med at køre det med en arbejdsalarm i rushtiden på pladsen på megalopolisen.

Derudover kan en enhed, der laver lyde, nemt fjernes og forlades uden den.

Ulempen er den høje pris for enheden. Ставить его имеет смысл на дорогие велосипеды.

Немного о пассивной защите

Как говорилось выше, к ней относится страховка и внесение в базу.

Поскольку баз велосипедов на государственном уровне нет, некоторые группы велосипедистов создают свои базы, куда можно внести данные о байке, включая серийный номер.

Если его украдут, с помощью данных в базе потерянный агрегат отыщут быстрее.

Generelle anbefalinger

Ud over retsmidler er der generelle tips til at forhindre tyveri. I et velkendt ordsprog siger det: En forsigtig person ser problemer og tager tilflugt.

Derfor er det muligt at forudse sådanne situationer og ikke give en grund til tyveri. Forlad ikke din jernhest i et øde sted, især om aftenen.

Husk, at den lysere og mere usædvanlige din cykel, jo mindre sandsynlig er det at stjæle, fordi det er sværere at skjule eller sælge.

Selvom cyklen er fastgjort, kan hooligans stjæle udstyr. Derfor forlader cyklen uovervåget, tag lysene, cykelcomputere, kolber, pumper og andre enheder.

Når du planlægger at parkere enheden på cykelparkeringen i indkøbscentre, skal du sørge for, at den kommer ind i objektivet til videoovervågningskameraer.

Dette kan frygte tyven, og i tilfælde af tyveri - at identificere ham.

Nogle cyklister, der planlægger at forlade cyklen uden tilsyn, fjern kæden fra den, så tyven ikke kan forlade. I kombination med en alarm er denne metode meget effektiv.

Selv om tyven beskadiger eller fjerner alarmen fra rammen, vil han ikke forlade uden en kæde.

Og takket være lyden af ​​en siren kan du lære om at forsøge at stjæle din ejendom og indhente tyven.

En anden måde at beskytte mod tyveri kan fungere som en GPS-tracker, som du kan læse om i denne artikel.

Køb anti-tyveri værktøjer, vælg kun højkvalitets enheder. Det vil være meget irriterende, hvis du sparer et par hundrede på et kabel, mister du en dyr cykel.

Pas på din jernhest og lad ikke en tyv komme tæt på din ejendom. Behagelig pokatushek!

Video om midlerne til at beskytte cyklen mod tyveri:

Gem ikke på låsen - cyklen er dyrere

De fleste tyverisikringskabler på AliExpress og andre lignende ressourcer har ikke de nødvendige egenskaber til pålidelig beskyttelse. De er nemme at skære med en boltskærer fra nærmeste hardware butik. Det er ret kompakt og koster omkring 15 rubler - et lille gebyr for en sådan "assistent".

Når du planlægger at forlade din jernhest i en ubeskyttet parkeringsplads, skal du udstyre den med en rød-varm kæde med en lås eller en U-lås. For at beskytte cyklen mod tyveri er det nødvendigt at dække både hjulet og rammen.

Hvis du vælger en varm kæde, skal du være særlig opmærksom på de steder, hvor den berører rammen, hvor malingen hurtigt skal slides af. Disse områder kan beskyttes med scotch tape med forstærkning eller pakke en kæde i en cykelpose eller rygsæk under bevægelse.

Vær opmærksom på låsene med bremseskiven låsning: Vælg den, der ikke kan åbnes med en skruetrækker.

Masking og defensiv taktik

Der er en almindelig praksis - at maskere et nyt køretøj under de gamle og forfaldne, der påfører forskellige "skader": chips, rust, forrude revner og lignende "designer" chips. Vi opfordrer ikke på nogen måde til at krølle din cykel. Der er mere gunstige muligheder:

  • Vælg den udadvendte almindelige cykel og "fyld" den til din smag. Det beskytter ikke mod en professionel tyv, men du vil højst sandsynligt undgå mange tilfældige tyverier. Det er usandsynligt, at en spontan kaprer nøje vil undersøge, hvor cool dit stik og kontakter er.
  • Omhyggeligt omdirigere cyklen i et slående atypisk farveskema, male over eller ændre mærkebetegnelser. En sådan fornuftig ting at stjæle er for risikabelt. Selvom de, der sælger stjålne dele, er det ikke for forvirrende.
  • Forlad ikke din tohjulede ven uden virksomhed. Når der er et valg, vil kaperen helt sikkert foretrække den mindst beskyttede teknik. Derfor er en kombination af en rød-varm kæde eller U-lås på din model med cykler bundet op med skrøbelige kabler, der står ved siden af ​​dig, en fremragende taktik til at beskytte din cykel mod tyveri.

Frist ikke tyven med aftagelige dele

Forhåb ikke kapacistens følelsesmæssige følelser, lad cyklen stå med et barnesæde ubeskyttet. Tværtimod kan stolen tjene som ekstra motivation som en anden vare til salg. Takket være en bekvem og hurtig demontering kan sædet stjæles separat ved at fjerne det fra rammen. Hvis det er muligt, skal du tage sådanne enheder med dig.

Moderne cykler er udstyret med sæder, der fjernes i to hånd. Forvent ikke at tyven bliver for doven til at gøre disse enkle manipulationer. Det er bedre at fjerne sædet fra en fastspændt cykel selv og fratage en potentiel kapre af tillid til, at han vil forlade ubemærket på din cykel. En sådan rytter vil forårsage mange spørgsmål til andre og finde ham uden forsinkelse vil være let.

Skift placeringer

Lad ikke indgangen være et permanent parkeringssted. Dyrt udstyr, der efterlades længe uden opsyn på samme sted, vil sikkert før eller senere tiltrække kriminel opmærksomhed. Det er sikrere at bruge forskellige måder at bo i lejligheden på.

I de fleste tilfælde virker tyve på flere grundlæggende ordninger:

  1. Snacklås eller svage kæder med boltskærere eller kraftige nippers.
  2. De åbner simple låse med nøgler på samme måde som de gør på dørene til lejlighederne - master nøgler.
  3. De banker svage låse med mælk fra et reb. Der er en visning af kablet fastgøres til slottdelen.

Hvis det tager mere end et eller to minutter at køre en cykel, vil tyven sandsynligvis ikke kontakte din cykel længere.

Tyveri på en cykel er en dårlig offentliggjort kriminalitet, der giver en god indkomst til cyklisterne og udgør ca. en tredjedel af alle forbrydelser mod privat ejendom. Ifølge politi i mange lande sælges de fleste stjålne cykler som brugt på markeder eller på internettet og til tider for dele. I USA sælges ca. 50% af stjålne cykler via internettet, og yderligere 30% på gaden.

Hvem er de mest sandsynlige cyklister? Udover de fagfolk, som almindelige slotte ikke stopper, er disse for det meste smålige tyver, hjemløse, stofmisbrugere og teenagere, der drømmer om at bare køre en sej cykel. Hvad er deres motivation? Videresælge billige eller gå og afslut.

Derfor er konklusionen - ikke alle af dem har evnen til at åbne nøglelås eller kombinationslås. Selv om internettet er fyldt med forskellige videoer om, hvordan man åbner forskellige låse, men at se og gøre det selv er lidt forskellige ting.

Men de kan bruge enkle og afgørende metoder som f.eks. Ikke en stor boltskærer, en hammer eller kraftige nippers.

Den bedste måde at beskytte en cykel på er ikke at lade den stå uden tilsyn.. Men det er klart, at dette ikke altid er muligt. En meget god udvej er at køre et firma, eller i det mindste sammen, så en af ​​dine venner altid forbliver på cyklen.

Cykelåse kommer i flere former:

  1. bue (de kaldes også U-formede eller D-formede). En sådan lås, især hvis lysbuen er af normal tykkelse (ikke mindre end 10-12 mm) og er lavet af hærdet stål, kan du ikke bare have en bid med boltskærere. Disse er de mest pålidelige låse.

Apron.

Det ligner den tidligere type, men i stedet for en bue er stålpladerne stærkt fastgjort sammen. For modstand som en af ​​de mest pålidelige. Især hvis de er lavet af tykke stålhærdede plader. Vær opmærksom på monteringspladen mellem dem.

På nogle billige kinesiske modeller var en sådan lås nem at bryde lige på det sted, hvor pladerne var fastgjort til hinanden. Disse låse er mindre end U-formede låse og optager mindre plads på turen. Ofte foldes de ind i et rektangel og fastgøres til rammen og optager minimal plads.

kæde.

Det er også en ret pålidelig mulighed, men kun hvis det er en stærk tyk kæde, hvor hvert led er svejset. Hvis du tager en tyk stålkæde, læg den i en stofmuffe for ikke at ridse rammen og hænge en normal låselås på den, så vil en sådan hjemmelavet cykellås på en sikker måde beskytte cyklen mod tyveri. Kun vægten han ikke har 200 gram, som du vil have med ham.

Når man vælger kæder, er det bedre ikke at tage en regelmæssig kæde fra en hardware butik, men lastekæder med en tykk kobling lavet af hærdet stål.

kabel.

Det er en behagelig, letvægtslås. Men igen afhænger meget af tykkelsen af ​​kablet og det materiale, hvorfra det er lavet, såvel som i alle andre tilfælde fra slottet larven. Hvor stærk og anti-vandal.

Husk, at tyndt kabel elementær snack bolt cutter.

Cykellås type Ottolock.

Deres særegenhed er, at de er holdbare, fleksible og tager lidt plads, perfekt tilpasning i cykelposer eller endda i lomme.

Låsebåndet består i sig af flere tynde, men holdbare stålplader belagt med et lag Kevlar flettet af Santoprene-termoplast. Bite boltorez sådan tape er meget svært, men imod kværnen og det vil ikke stå. For at bryde hovedet på låsen skal du gøre en indsats på 2 tons.

Disse er helt komfortable og pålidelige cykellås.

Hjullåse.

Disse enheder kommer i forskellige former. Nogle sætter simpelthen på hjulet, sætter rotorerne på skivebremserne, fastgør hjulet til rammen, men de har alle en alvorlig ulempe. De tillader dig ikke at bare bære en cykel i din hånd eller tage den væk med bil.

Ved låsemekanisme er cykellås af to slags.

  1. nøglefærdige
  2. Med kodeblok.

Her bestemmer alle for sig selv, at det er lettere for ham at huske koden eller at bære nøglen med ham. Der er måder at åbne begge låse på. Nøgle låser åbne master nøgler, og koder hentes bare. Hvis du vælger kode, skal du tage mindst fire cifre.

Definitivt svar på spørgsmålet om, hvilken cykelås er bedre og sikrere. Hver af alle typer har sine fordele og ulemper. Koden kan glemmes, og nøglen kan gå tabt, kablet kan spises, og bågen kan skæres med en "kværn". Der er ingen låsbar lås. Et spørgsmål i tide, som til dette formål er nødvendigt. Til sidst var der tilfælde, hvor hegnet blev brudt og cyklen blev taget væk med bil. En tyv så et træ i fem timer for at stjæle en cykel.

Tips til bedre beskyttelse af din cykel mod tyveri:

  1. Det er bedst at forlade cyklen under overvågning af en ven - det er altid sikrere end nogen lås.
  2. Når du kører en cykel, skal du kontrollere det stativ, som det klæber på, så det er sikkert fastgjort, og det er faktisk muligt at holde cyklen fastgjort til den.
  3. Fastgør altid din cykel, selvom "et øjeblik" hoppede ind i butikken. Ifølge politistatistikker er der kun så mange cykler, der er gået "for et sekund", de oftest stjålet. Tyven går bare til at sidde og forlade. Ingen reagerer endda på dette. Måske er det netop den rigtige ejer af cyklen.
  4. Hvis forhjulet er på excentrics - fjern det, sæt det tæt på baghjulet og fastgør det med en lås, helst med en U-formet, forreste, baghjul, ramme og fastgør alt til en fast stang eller hegn. Forhjul på excentrics fjernes hurtigt og nemt.
  5. Hvis det er muligt, brug to typer låse. En på kablet og en U-formet eller på kablet og kæden. En lås på kablet kan vride flere dele af cyklen mellem hinanden (hjul, ramme, sadler), og fastgør cyklen til en fast genstand med en kæde eller U-formet. Én kode, den anden med tasterne. Fjern en zamoy lettere end to forskellige. Desuden er kablet lettere at spise end en kæde eller en kæreste af U-formet lås med rødt metal.
  1. Hvis du bruger parkeringspladsen, skal du ikke sætte din jernhest ekstrem. Tyvene forsøger ofte at stjæle de ekstreme, da de har lettere adgang til dem. Prøv at presse dine egne mellem andre.
  2. Brug af cykeleksentriker, især på hjul og sædeposter, letter deres tyveri. Selv om der er specielle anti-vandal excentrics. Vær opmærksom på dette. Hvis du ikke bruger excentrics, stram skruerne på hjulets aksler meget tæt. Dette er nyttigt til både kørselssikkerhed og tyverisikring. Der er en anden original, men ret kompliceret til at gennemføre ide: Bestil personlige møtrikker og bolte med unikke nøgler. De vil være ret vanskelige at frigøre.
  3. En anden usædvanlig og kontroversiel måde - vask ikke din cykel for ren. Nogle cyklister mener, at beskidte cykler bliver stjålet sjældnere. Sandt nok, at køre det samme for dig, og hvor godt det bliver, det samme afhænger af dig.
  4. Der er en anden original måde. Bare at forlade cyklen og fastgøre den med en god lås, fjern sadlen og tag den med dig. At stjæle en cykel uden en sadle er noget problematisk - du kan ikke gå overalt på det, og sælger den bareback er vanskeligere. Hvis sædet er fastgjort af en excentrisk, er det let at fjerne. Og hvis det ikke er meget lang og sadlen ikke er bred, så bære dette kit med dig er ikke for svært. Du kan også fjerne pedalerne - uden dem ikke meget tur. Sandt nok er de ikke altid rene og vride dem længere.
  5. Vær ikke bange for at ligne en excentrisk - en låselås og en stærk kæde er meget sværere at spise end et tyndt kabel. Som nævnt ovenfor, når man vælger kæder, er det bedre at tage ikke en almindelig kæde fra en hardware butik, men lastkæder lavet af tykt hærdet stål. Til sidst kan opdrætteren simpelthen ikke have tilstrækkelig tid til at åbne disse låse og se igennem kæden eller bolten.
  6. Når du monterer cyklen, skal du lette alle let aftagelige dele - hjul, sadle. Fjern dyre tilbehør - cykelcomputere, GPS-navigatorer og andre gadgets.
  7. Skriv ned dit rammenummer. Hvor på cyklen er serienummeret på rammen? Den er stemplet i bunden af ​​rammen under ærmet eller foran styret. Rammenummeret på cyklen kan være i form af tal eller bogstaver og tal. Dette vil medvirke til at bevise at cyklen virkelig er din. Bedst af alt, at han var registreret på garantikortet, når han købte i butikken. Det er ikke så dårligt at have et billede af dig med din cykel For det første vil det være et bevis på, at dette er din cykel, og for det andet vil politiet tydeligt se hvad man skal kigge efter, og hun, "forlader alle sager, vil straks annoncere planen om at opfange søgninger" af din jernvenner.
  8. Der er et andet lille trick. Sæt inde i rattet, under håndtagene eller inde i sædeposten, et stykke papir, hvorpå du skal skrive dine data. Det vil tjene som yderligere bevis for, at du er den rigtige ejer. Du kan også skrive eller ridse dit navn på det. En markeret cykel er sværere at sælge, og det bliver lettere at bevise, at det er dit.
  9. Udseendet af cyklen behøver ikke være meget udfordrende. Vind tape tape eller en del af rammen. Opgaven er at vise den potentielle tyv, at denne cykel ikke er den bedste løsning til salg. Nogle gange reducerer et svagt rustet ratt eller sædepost dramatisk værdien af ​​hele cyklen.
  10. Forresten, jo mere original er din cykel malet - jo sværere vil det være at sælge og hurtigt identificere i tilfælde af tyveri. Dette, som bilister.

  11. Du kan bruge cykelalarm. Med hendes knirk vil hun tiltrække opmærksomhed og skræmme uerfarne tyve. Og erfarne, indse, at cyklen er på alarmen, vil sandsynligvis ikke kommunikere med den. Signalering udløses oftest af bevægelse.
  12. Et andet rent psykologisk øjeblik. Indenfor de fleste forretninger eller kontorer er det ikke tilladt at levere cykler. Men "forsøger ikke at torturere" - prøv at gå med ham. Hvis det ikke allerede er tilladt, spørg vagten på dette tidspunkt at passe på cyklen. I det mindste vises en ansvarlig person, og cyklen er overvåget, og det er allerede godt.
  13. Prøv at forsikre din cykel mod tyveri, tyveri og skade.

Der er nogle ret originale løsninger til beskyttelse af cykler mod tyveri:

  1. Pedal Lock er et sæt specielle pedaler, der let kan omdannes til et låsende bag- eller forhjul, hvilket forhindrer bevægelsesmuligheder. Det viser sig således, at kaperen ikke kun har pedaler, men det er også umuligt at køre en sådan cykel.

Tre tidligere elever fra Chile har udviklet en temmelig ikke-standardiseret ordning på cykelrammen, som bliver en lås i 10-15 sekunder. Det nederste rammestykke er opdelt i to dele, og sædet er fastgjort i dem, så du kan fastgøre cyklen til et træ eller en stolpe.

Seatylock sadel, som også er et slot. Et system med flere foldede steder giver dig mulighed for at holde hjulet og rammen sammen, og fastgør det hele til en stolpe.

Koreanerne opfandt hjelmens lås. Under turen bliver han selvfølgelig på hovedet og på parkeringspladsen en lås på hjulet. Det er imidlertid ikke helt klart, at det ville forhindre tyven i simpelthen at føre cyklen med ham eller tage ham med bil, hvis han ikke blev fastgjort. Og det andet punkt - hjulet er ikke altid rent, og derefter skal hjelmen stadig være på hovedet. Selvom koreanerne og vejene vasker oftere end os ...

  1. Kinesiske ingeniører kom op med V.Y. Håndlås. Dette er et stærkt, fleksibelt kabel, som under turen er placeret i cykelets ratt, og i parkeringspladsen lukkes det på det rigtige greb, der spiller rollen som en lås. Sandheden fra boltskæreren, han vil stadig ikke redde.

Pin
Send
Share
Send
Send

lehighvalleylittleones-com